ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລແມ່ນສ່ວນ ຫນຶ່ງ ຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກ, ເປັນຫລັກຖານຂອງການຈັດສົ່ງສິນຄ້າສາກົນໂດຍການຈັດການປະມານ 90% ຂອງສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງໃນໂລກໂດຍນ້ ໍາ ຫນັກ. ອັດຕາສ່ວນທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈນີ້ເນັ້ນ ຫນັກ ເຖິງບົດບາດທີ່ ສໍາ ຄັນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຕະຫຼາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນທົ່ວໂລກ, ເຮັດໃຫ້ການໂອນສິນຄ້າໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍລະຫວ່າງທະວີບຕ່າງໆ. ຄວາມສາມາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງສິນຄ້າທາງທະເລໃນການຈັດການກັບການຂົນສົ່ງຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກ ສໍາ ລັບວິທີການຂົນສົ່ງອື່ນໆ ສໍາ ລັບທຸລະກິດຫຼາຍໆແຫ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄ້າທົ່ວໂລກ.
ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ດັ່ງນັ້ນເຮັດໃຫ້ການຄ້າສາກົນມີປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວຫນ້າ ແລະ ການປັບປຸງການປະຕິບັດງານດ້ານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເຊິ່ງໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຕໍ່ທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນທົ່ວໂລກ. ຕົວຢ່າງການລົງທຶນໃນແພລະຕະຟອມດິຈິຕອນ ຈະເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນເສັ້ນທາງ ແລະ ການຈັດການສິນຄ້າດີຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄວຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະບົບຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບທຸລະກິດທີ່ຕ້ອງການຂະຫຍາຍການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຂອງພວກເຂົາໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຮູບແບບລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.
ການດິຈິຕອນ ແລະ ການອັດຕະໂນມັດ ໄດ້ປະຕິວັດການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ, ເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ມີຂໍ້ຜິດພາດ ຫນ້ອຍ ລົງ. ການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີດິຈິຕອນເຂົ້າໃນຂະບວນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລໄດ້ເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານມີຄວາມງ່າຍຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ດ້ວຍເຄື່ອງມືເຊັ່ນ ລະບົບຕິດຕາມເວລາຈິງ ແລະ ໂຣບອດຄວບຄຸມສິນຄ້າ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຮືອ ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອັດຕະໂນມັດບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດເວລາເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືໂດຍຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການຈັດການກັບສິນຄ້າແມ່ນ ດໍາ ເນີນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາແລະໄວ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັກສາຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂື້ນ ສໍາ ລັບວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ເຕັກໂນໂລຊີ Blockchain ກໍາລັງປ່ຽນແປງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ ໂດຍການເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສໃນຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ. ມັນສະ ເຫນີ ບັນຊີລາຍການທີ່ບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ ເຊິ່ງບັນທຶກທຸກການເຮັດທຸລະ ກໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນການຂັດແຍ່ງແລະການຟອກເງິນ. ອີງຕາມການສຶກສາ, ການປະຕິບັດການແກ້ໄຂ blockchain ໃນອຸດສາຫະ ກໍາ ການຂົນສົ່ງສາມາດປະຫຍັດໄດ້ເຖິງ 50 ຕື້ໂດລາຕໍ່ປີໂດຍການເຮັດໃຫ້ຂະບວນການເອກະສານມີຄວາມສະດວກແລະເພີ່ມຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນບັນດາພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງ. ຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ສະ ຫນອງ ໂດຍ blockchain ຮັບປະກັນວ່າທຸກຝ່າຍມີການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຕິດຕາມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງກິດຈະ ກໍາ ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂື້ນ.
ຄວາມສະຫຼາດແບບປະດິດ (AI) ແລະ ອິນເຕີເນັດຂອງສິ່ງຕ່າງໆ (IoT) ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການປັບປຸງເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທາງເຮືອ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນທັງເວລາການຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ. AI ສາມາດວິເຄາະຊຸດຂໍ້ມູນທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອຄາດຄະເນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນ IoT ສະ ຫນອງ ການປັບປຸງໃນເວລາຈິງກ່ຽວກັບສະພາບສິນຄ້າແລະເຮືອ. ຄວາມເຂົ້າໃຈເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆທີ່ເກີດຂື້ນຢ່າງຕັ້ງຫນ້າ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ສະດວກແລະທັນເວລາກວ່າ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້, ທຸລະກິດສາມາດເພີ່ມທະວີຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທະເລໂດຍລວມ.
ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ ກໍາ ລັງຮັບເອົາຂໍ້ລິເລີ່ມທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍຂື້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປະເມີນຜົນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ເລີ່ມນໍາໃຊ້ເຊື້ອໄຟທາງເລືອກເຊັ່ນ: ແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) ແລະ ນໍາໃຊ້ການອອກແບບເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ຂໍ້ລິເລີ່ມເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຮັກສາຄວາມຍືນຍົງໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລໂດຍຮັບປະກັນວ່າເຮືອ ດໍາ ເນີນງານດ້ວຍການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ ໍາ ກວ່າ. ການ ໃຊ້ ວິທີ ທີ່ ມີ ປະສິດທິ ຜົນ ອີກ ຢ່າງ ນຶ່ງ ກໍ ຄື ການ ໃຊ້ ນ້ໍາຫນັກ ໃນ ລໍາ ໂດຍ ຊ້າໆ ຊຶ່ງ ເຮັດ ໃຫ້ ເຮືອ ສາມາດ ປັບ ຄວາມ ໄວ ໄດ້ ເພື່ອ ປະຢັດ ນ້ໍາມັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນ ການ ປ່ອຍ ແກັສ ເຮືອນ ແກ້ວ. ໂດຍການເດີນເຮືອຊ້າລົງ ເຮືອສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍຄາບອນ, ເຊິ່ງມີຄວາມ ສໍາ ຄັນໃນການບັນລຸເປົ້າ ຫມາຍ ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຈັດສົ່ງສິນຄ້າແບບສີຂຽວ ແມ່ນອີກບາດກ້າວ ຫນຶ່ງ ທີ່ ສໍາ ຄັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສຄາບອນໃນການ ດໍາ ເນີນງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າທະເລ. ນີ້ຮວມທັງການປັບປຸງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ຫນອງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປະລະສິ່ງເສດເຫຼືອແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຍືນຍົງໂດຍລວມ. ອີງຕາມການລາຍງານ, ການຮັບຮອງເອົາຮູບແບບເສດຖະກິດຮອບວຽນພາຍໃນການ logistics ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍແກັສ carbon ຂອງຂະແຫນງການໄດ້ 30% ໃນປີ 2030. ການປ່ຽນແປງໃນດ້ານການ logistics ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນັບສະຫນູນເປົ້າຫມາຍດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສ້າງໂອກາດໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດໃນການເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານມີຄວາມສະດວກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໂລກ.
ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ ຫຼັກຊ່ອງ Suez, ເຊິ່ງເປັນເສັ້ນເລືອດທີ່ ສໍາ ຄັນ ສໍາ ລັບການຄ້າທົ່ວໂລກ, ໄດ້ເຫັນຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນຄວາມວຸ້ນວາຍທາງດ້ານການເມືອງທີ່ຜ່ານມາ, ເຊັ່ນການໂຈມຕີໂດຍທະຫານບ້ານ Houthi, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການຊັກຊ້າໃນການຂົນສົ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂື້ນ. ການລົບກວນເຫຼົ່ານີ້ ຈໍາ ເປັນຕ້ອງມີຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຍ້ອນວ່າການຊັກຊ້າການຂົນສົ່ງສົ່ງສົ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ທຸລະກິດທີ່ເພິ່ງພາທາງເຫຼົ່ານີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງດ້ານການເມືອງດັ່ງກ່າວສາມາດບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດຊອກຫາເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທາງເລືອກຫຼືເຂົ້າສູ່ການຮ່ວມມື ໃຫມ່ ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະ ຫນອງ ຂອງພວກເຂົາ.
ເພື່ອຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້, ບໍລິສັດຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະສ້າງການຮ່ວມມືທີ່ທົນທານ. ຄວາມ ບໍ່ ສະຖຽນ ລະ ພາບ ຢູ່ ອ້ອມ ແອ້ມ ຄານ ລໍາ ໃຫຍ່ ບໍ່ ພຽງ ແຕ່ ເຮັດ ໃຫ້ ຄ່າ ປະກັນ ໄພ ສູງ ຂຶ້ນ ເທົ່າ ນັ້ນ ແຕ່ ຍັງ ເຮັດ ໃຫ້ ການ ດໍາ ເນີນ ງານ ທາງ ທະ ເລ ມີ ຄວາມ ສັບສົນ ແລະ ມີ ຄ່າ ໃຊ້ ຈ່າຍ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນດາທຸລະກິດກໍາລັງພິຈາລະນາປັບປຸງເສັ້ນທາງ, ລວມທັງການເດີນທາງໄປມາໄລຍະຍາວກວ່າປະມານຈຸດຫມາຍປາຍທາງທາງດ້ານພູມສາດເຊັ່ນ Cape of Good Hope. ໂດຍຮັກສາຍຸດທະສາດການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ບໍລິສັດສາມາດ ນໍາ ທາງໄດ້ດີກວ່າໃນທັດສະນີຍະພາບທີ່ປ່ຽນແປງຂອງການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
ອຸດສາຫະກໍາ ການຂົນສົ່ງ ກໍາ ລັງປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນເພີ້ມຂຶ້ນ ເພື່ອປະຕິບັດຕາມລະບຽບການສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ເຂັ້ມງວດ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ ຈໍາ ເປັນຕ້ອງລົງທືນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ໃຫມ່ ເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ ຫນ້ອຍ ທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ ກໍາ ນົດການປະຕິບັດ. ດ້ວຍຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານລະບຽບການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ອຸດສາຫະ ກໍາ ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ກໍາ ລັງສົ່ງເສີມການປະດິດສ້າງທີ່ສຸມໃສ່ຄວາມຍືນຍົງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ການນໍາໃຊ້ເຊື້ອໄຟທົດແທນ ແລະ ການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນການອອກແບບເຮືອ ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້.
ການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນມີຄວາມ ສໍາ ຄັນເພື່ອຢູ່ລ່ວງ ຫນ້າ ການປ່ຽນແປງຂອງກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມແລະຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ. ການລົງທຶນແບບຕໍ່ເນື່ອງດັ່ງກ່າວ ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕາມແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດແຕກຕ່າງໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຂື້ນກັບການປະຕິບັດແບບຍືນຍົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດຕ່າງໆຈຶ່ງຖືກກົດດັນໃຫ້ລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ ແລະ ສົ່ງເສີມການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນວ່າການດໍາເນີນງານຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ຮັບປະກັນຕໍາແຫນ່ງ
ເວທີການສົ່ງສິນຄ້າແບບດິຈິຕອນ ກໍາ ລັງປະຕິວັດອຸດສາຫະ ກໍາ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລໂດຍອັດຕະໂນມັດຂະບວນການແລະເຮັດໃຫ້ການ ດໍາ ເນີນງານມີຄວາມຍຸຕິທັດ. ເວທີເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງສາມາດເຮັດງ່າຍການຈອງແລະຕິດຕາມການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ດ້ວຍຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ, ທຸລະກິດສາມາດເຂົ້າເຖິງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຢ່າງໄວວາແລະຕັດສິນໃຈການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂໍ້ມູນ, ຫຼຸດຜ່ອນການຊັກຊ້າແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຫວັງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ໂລກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງດິຈິຕອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເວທີເຫຼົ່ານີ້ຈະສືບຕໍ່ຂັບເຄື່ອນອະນາຄົດຂອງສິນຄ້າທາງທະເລໄປຂ້າງ ຫນ້າ, ເປີດທາງໃຫ້ແກ່ລະບົບການສະ ຫນອງ ທົ່ວໂລກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສາມາດປັບຕົວໄດ້ຫຼາຍຂື້ນ.
ການຮ່ວມມືໃນດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຮ່ວມມືທາງຍຸດທະສາດ ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະ ເຫນີ ຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ. ໂດຍການແບ່ງປັນຊັບພະຍາກອນ, ບໍລິສັດສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ດໍາ ເນີນງານ. ຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມມືດັ່ງກ່າວ ນໍາ ໄປສູ່ການສະ ເຫນີ ການບໍລິການທີ່ດີຂື້ນແລະມີຕະຫຼາດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການ logistics ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບບໍລິສັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການ ດໍາ ເນີນງານຂອງພວກເຂົາມີຄວາມສະດວກ. ການຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດໃຫມ່ ແລະ ນໍາໃຊ້ຈຸດແຂງຂອງກັນ ແລະ ກັນ, ສະ ຫນອງ ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຂະນະທີ່ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປເຊັ່ນການລົບກວນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ຫນອງ ແລະການເພີ່ມຄ່າຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ໃນຂະນະທີ່ການຮ່ວມມືເຫຼົ່ານີ້ພັດທະນາ, ພວກເຂົາຈະມີບົດບາດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນໃນການສ້າງຍຸດທະສາດຂອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທະເລແລະການຄຸ້ມຄອງການ logistics.
2024-08-15
2024-08-15
2024-08-15