ການເພີ່ມຄວາມສັດສະໜາງໃນການຂົນສົ່ງທະເລ: ການແນະນຳທີ່ດີທີ່สຸດສຳລັບປີ 2025

ການໃຊ້ເທັກນໂລໂຈີສູງສຸດເພື່ອເພີ່ມຄວາມມື້ງຂອງຄ່າສັນຍາເສັ້ນທະເລ

AI ກຳລັງປີ້ນຄວາມມື້ງເສັ້ນທາງເພື່ອການເລືອກເສັ້ນທະເລ

เทคโนโลยี AI มีบทบาทสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของการขนส่งทางเรือผ่านมหาสมุทร โดยการคาดการณ์เส้นทางที่เหมาะสมที่สุด ผ่านการวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ด้วยระบบวิเคราะห์เชิงพยากรณ์ AI จะวิเคราะห์ชุดข้อมูลต่าง ๆ เช่น บันทึกการเดินเรือในอดีตและสภาพอากาศแบบเรียลไทม์ เพื่อค้นหาเส้นทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ซึ่งช่วยลดการใช้น้ำมันและเวลาในการเดินทาง นอกจากนี้บริษัทสามารถปรับปรุงกระบวนการโลจิสติกส์ของตนได้โดยการนำเอาข้อมูลเหล่านี้มาใช้ ส่งผลให้ลดต้นทุนและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมได้ เช่น บริษัทขนส่งอย่าง Maersk ได้บูรณาการเครื่องมือเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางที่ขับเคลื่อนด้วย AI เข้าไปในกระบวนการทำงาน ทำให้เกิดการประหยัดต้นทุนอย่างมากและความสามารถในการทำงานที่ดีขึ้น

ລະບົບຕິດຕາມເຄື່ອງປະກັນແທນເວລາຈິງ

ລະບົບຕິດຕາມແຄນເຕີ້ສຳພາດ, ທີ່ໃຊ້ເทັກໂນໂລຈີ GPS ແລະ IoT, ໄດ້ປ່ຽນແປງຄວາມສະຫງາມຂອງເສັ້ນທາງສິນຄ້າໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ. ການຕິດຕາມສິນຄ້າຢ່າງຕໍ່ເຖິງອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດຕິດຕາມສະຖານະຂອງແຄນເຕີ້ຂອງພວກເຂົາໄດ້ໃນເວລາໃດໆ, ອີງເຂົ້າຫາຄວາມສະຫງາມຂອງເສັ້ນທາງສິນຄ້າ. ຄວາມສາມາດນີ້ຫຼຸດຄວາມไม້່ນຶ່ງແລະສ້າງຄວາມສົນທິສະພາກັບລູກຄ້າໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າກຳລັງເຄື່ອນໄຫວ, ຕື່ມຫຼາຍຄວາມສັດເສັ້ນຂອງລູກຄ້າ. ການສຶກສາໄດ້ສະແດງວ່າການຕິດຕາມສິນຄ້າສຳພາດຫຼຸດຄວາມສູญເສຍຂອງແຄນເຕີ້ແລະປຸ້ມຄວາມສັດເສັ້ນຂອງການສົ່ງສິນຄ້າ, ຕື່ມຫຼາຍຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແລະລູກຄ້າ. ຢ່າງໜຶ່ງ, ລາຍງານອຸດมະກຳສະແດງວ່າມີຄວາມປຸ້ມຂຶ້ນ 22% ໃນການນັບແຜນການສົ່ງສິນຄ້າ ເນື່ອງຈາກລະບົບນີ້, ສະແດງຄວາມສຳຄັນຂອງມັນໃນອຸດมະກຳສີ່ນໝາກ.

ການເຮັດເອກະສານອັດຕโนມັດແລະການແຈ້ງໝາຍກົດໝາຍ

ການປະສົມໃຊ້ອຸປະກອນອັດຕโนມັດໃນລະບົບສົ່ງສິນຄ້າຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດການເອກະສານແຮ່ງຂຶ້ນ, ກຳລັງລົບລີນຜິດພາດທີ່ເกີດຈາກມະນຸດແລະກາຍໜ້າ. ລູກຄ້າອັດຕโนມັດເອກະສານເຮັດໃຫ້ຫຼາຍໆສ່ວນຂອງລະບົບສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກຢ່າງມີຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການໂປຣເຊສທີ່ເรົາວ່າງ, ແລະກາຍໜ້າຂອງຜິດພາດທີ່ສັນຄືນ. ເຊັ່ນเดີຍກັນ, ລະບົບການປະມານສິນຄ້າອັດຕโนມັດແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸນຄ່າສຳລັບການເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ການໂປຣເຊສທີ່ໜ້າທ່າ. ຕາມລາຍງານຂອງອຸດมະກຳ, ການໃຊ້ອັດຕโนມັດໃນການປະມານສິນຄ້າໄດ້ລົບເວລາການໂປຣເຊສເອກະສານລົງ 50%. ການພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການສົ່ງສິນຄ້າ, ເປັນຜົນໃຫ້ຄ່າ用用ລົງແລະເພີ່ມຄວາມໝັ້ນແຂງຂອງການສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ.

ການປະສົມໃຊ້ວິທີການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກແຫຼວງ

ການນຳໃຊ້ Slow Steaming ແລະ ເຫີຍື້ອີກໂອ-ຟຣັນດິ

ການເຮັດສະຕີມລົ້ມແມ່ນວິທີພື້ນຖານທີ່ໃຊ້ງານເພື່ອຫຼຸດການປະກາດຂີ້ແລະການໝູ້ນໍ້າມັນໃນການເຄື່ອນໄຫວເສັ້ນທາງທະເລ. ດ້ວຍການຫຼຸດຄວາມเรັບຂອງເຮືອ, ບໍລິສັດທີ່ເຄື່ອນໄຫວສາມາດຫຼຸດຄ່າໃນການໝູ້ນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທະເລ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດ, ນໍ້າມັນທີ່ເປັນມanuts ເປັນມິດຕາມາດ, ເຊັ່ນ LNG ແລະ biofuels, ໄດ້ເປັນທາງເລືອກທີ່ສາມາດຫຼຸດຜົນກະທົບຂອງ carbon ທີ່ 30%, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສຳຄັນຂອງມັນໃນການສ້າງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນມິດຕາມາດ. ບໍລິສັດທີ່ເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊັ່ນ Maersk, ມີການເລີ່ມໃຊ້ວິທີນີ້ເພື່ອສົ່ງເສີມການປັບປຸງກົດສານສາກົນແລະສູ້ງສຳເລີດໃນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນມິດຕາມາດ.

ສູ້ງສຳເລີດການໃຊ້ແຄນເປັນຈຳນວນຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍການໂຫຼົ້ງທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈ

ການສຳເລັດການໃຊ້ຖືງຄວາມແທ້ຂອງຫีບເປັນສິ່ງຄົນຍໍ່ສຳຄັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມມັນທີ່ຂອງການສົ່ງສິນຄ້າແລະລົບລົງຜົນການແປງແຫວງ. ການເຮັດວຽກທີ່ເປັນ 3D loading simulations ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຈັດສິ່ງຄ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ລົບລົງຄວາມຫວາງຫວ່າໃນຫີ້. ການໂຫຼດທີ່ເຂົ້າກັບກັນໄດ້ເພີ່ມຄວາມມັນທີ່ຂອງການໂຫຼດ, ເພີ່ງແຕ່ລົບລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີຢູ່. ການສຶກສາແຫຼ່ງທີ່ແມ່ນສຳຄັນແຈ້ງວ່າຄວາມສຳເລັດຂອງການໃຊ້ຫີ້ສຳເລັດ 15% ຂອງການກິນນ້ຳມັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສູດທີ່ມີຄວາມມັນທີ່ສູງສຸດເພື່ອເພີ່ມຄວາມມັນທີ່ຂອງການສົ່ງ. ອີງໃສ່ການພັດທະນາເທັກນິກ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດທີ່ສົ່ງສິນຄ້າໃນທະເລໄດ້ເພີ່ມຄວາມສຳເລັດ, ເພີ່ງແຕ່ເພີ່ມຄວາມເປັນເອກະລັກທີ່ມີການແປງແຫວງ.

ໂປຣແກຣມການແປງແຫວງເຄື່ອງຂັບສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ

ໂປຣແກມສັນຍາຄ້າບອນມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການປຸງແຜ່ນກະທົບຕໍ່ສິ້ງແວດລ໌ຂອງການເສັ້ນທາງສິນຄ້າສາກົນ. ການເລືອກແຈ້ງນີ້ເຮັດວຽກໂດຍການຊຳລະຄ້າບອນຜ່ານກิจกรรมທີ່ຫຼຸດລົງການພູ່ມຂຶ້ນຂອງການແຜ່ນໄຟ້ງເຄື່ອງ, ເຊັ່ນການກູ້ໄມ້ຫຼືໂປຣແກມພະນັກງານພະຍາຍາມ. ການເລືອກແຈ້ງຄ້າບອນຫຼາຍປະເທດໄດ້ຖືກວິເຄາະສໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງພາກສິນຄ້າ, ສະແດງຄວາມສຳເລັດຫຼາຍໃນການຫຼຸດລົງການພູ່ມຂຶ້ນຂອງຄ້າບອນ. ລັງສະຫວິທະຍາທີ່ສາມາດສຳເລັດໄດ້, ເຊັ່ນ Carbon Trust, ຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ້າບອນທີ່ມີຄວາມສຳເລັດໃນການຫຼຸດລົງການພູ່ມຂຶ້ນຂອງການເສັນທາງສິນຄ້າສາກົນ. ດ້ວຍການເພີ່ມເຂົ້າມາຂອງແຈ້ງນີ້, ບໍລິສັດສິນຄ້າສາກົນສາມາດຮັບການເຮັດວຽກທີ່ເປັນມanuts ແລະ ຢູ່ໃນການສັນຍາການເສັນທາງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສັນຍາ.

ການເປັນພັນທະມິດທີ່ດີກັບຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ

ການສັນຍາແຫຼງກັບຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ

ການສົ່ງເສີນທີ່ມີຄວາມປະສົບຜົນແມ່ນສຳຄັນໃນການໄດ້ຮັບອັตราທີ່ມີຄວາມຊື້ຂຶ້ນແລະລະດັບບໍລິການທີ່ດີກວ່າຈາກຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າ. ດ້ວຍການພິຈາລະນາທີ່ຍຸດຢືນ, ບໍລິສັດສາມາດຕັ້ງຄ່າທີ່ຫຼຸດລົງແລະເພີ່ມຄຸณະພາບຂອງບໍລິການ. ການສືບສັງຄາມທີ່ຍືນຍຸງແລະການຮວມມືແມ່ນສຳຄັນໃນການພິຈາລະນາສັນຍາ, ເພື່ອສ້າງຄວາມສັນໃຈແລະຄວາມໜ້າສັນ. ຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດທີ່ຮວມມືກັນຍືນຍຸງມັກຈະໄດ້ຮັບການດູແລທີ່ເປັນພິเศດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີການຍ້າຍສິນຄ້າຫຼາຍແລະສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຫ້ໄດ້ໂດຍການເອົາເລື່ອງທີ່ມີຄວາມຫຼາຍ. ອົງການສະຖິຕິການສະແດງວ່າບໍລິສັດສາມາດຫຼຸດຄ່າສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ສູງສຸດ 15% ໂດຍການພິຈາລະນາທີ່ຍຸດຢືນ. ຄ່າທີ່ຫຼຸດລົງນີ້ບໍ່ເທົ່າໃດເປັນประโยນກັບຄ່າສຳເລັດແຕ່ຍັງສ້າງຄຸນຫຼາຍໃນການເພີ່ມຄຸນະພາບຂອງບໍລິການ, ທີ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມສັນໃຈແລະຄວາມຕີ້ນຂອງລູກຄ້າ.

ການແຜນການສຳລັບເວລາທີ່ມີການຍ້າຍສິນຄ້າຫຼາຍ

ການລຳເບີ່ງຄະແນສິ່ງທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດແມ່ນສິ່ງທີ່ຄຸ້ມຄ້າງໃນການຈັດການຂອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ປ່ຽນແປງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ການລຳເບີ່ງຄະແນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ແນະນຳໃຫ້ມີການໃຊ້ລຳດັບທີ່ເປັນເປົ້າພາຍໃນ, ເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດງານເປັນໄປໂດຍບໍ່ມີການປັບປຸງ. ອຸບັດຕິພົບທີ່ເປັນໄປໂດຍການພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການແລະການລຳເບີ່ງຄະແນຮ່ວມກັນຂອງຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າແລະຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ມີສ່ວນຮ່ວມໃຫ້ມີຄວາມສຳເລັດຢ່າງສູງ. ຕົວຢ່າງ, ການຮ່ວມມືທີ່ສຳເລັດໄດ້ຜົນການສົ່ງສິນຄ້າທີ່ດີຂຶ້ນແລະກຳຈັດຄວາມຖ້ອຍຂອງການສົ່ງສິນຄ້າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຄວາມຮ້ອນໂດຍການຈັບຄູ່ຄະແນກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຄິດໄລ່. ໂດຍການໃຊ້ຂໍ້ມູນຫາຍຄັ້ງແລະການວິເຄາະຄ່າ, ຜູ້ສົ່ງສິນຄ້າສາມາດເປັນເປົ້າພາຍໃນການເຂົ້າຫາຄວາມສູງຂອງຄວາມຕ້ອງການແລະແນະນຳໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຖືກເອົາໃຫ້ເປັນທີ່ສົນໃຈ.

-framework ການຈັດການຄວາມສິ່ງທີ່ມີຜົນປະໂຫຍດ

กรอบการจัดการความเสี่ยงร่วมกันมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมความไว้วางใจและความโปร่งใสระหว่างพันธมิตรด้านการขนส่ง เหล่ากรอบนี้เกี่ยวข้องกับข้อตกลงการแบ่งปันความเสี่ยงที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน ซึ่งทำให้ทุกฝ่ายมีส่วนร่วมในการลดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น การแบ่งปันข้อมูลมีบทบาทสำคัญในกระบวนการระบุและแก้ไขความเสี่ยงภายในการดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทาน เช่น การแบ่งปันข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับการติดตามการจัดส่งและการล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น พันธมิตรสามารถร่วมกันพัฒนาแผนสำรองได้ หลักฐานจากภาคห่วงโซ่อุปทานแสดงให้เห็นว่ากรอบการทำงานร่วมกันในการจัดการความเสี่ยงสามารถเพิ่มความยืดหยุ่นในการดำเนินงานอย่างมาก ทำให้บริษัทสามารถรับมือกับความท้าทายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของการให้บริการ

การนำทางผ่านความท้าทายด้านกฎระเบียบในปี 2025

การปฏิบัติตามนโยบายภาษีที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างเชิงรุก

ກຳລັງເຂົ້າສຸດປີ 2025, ການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບທາງການແຫຼວຍແມ່ນຄວາມກັບກຳໃຫຍ່ສຳລັບບໍລິສັດສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງປະເທດ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຜົນພານໄປຕາມອິດສະຫຼະກັບຄ່າສົ່ງສິນຄ້າແລະແສວະນິຍົມການປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍ. ເພື່ອຈະຢູ່ໃນຄືນໜ້າ, ບໍລິສັດຕ້ອງຮັບສຳເນິດກັບການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຫຍຸ່ງຍານແລະການລ໋ົງມື. ການເຂົ້າໃຈແລະຕິరູ້ການແຫຼວຍທີ່ອັດຕາແປງແປງເລື້ອຍๆ ແລະການໃຊ້ເຄື່ອງມືຈັດການການປະຕິບັດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມແຂ່ງແຂ້ງກວ່າ. ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນແປງແມ່ນຄຳສັ່ງສຳຄັນ, ຕາມທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເວົ້າວ່າ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດຕໍ່ກົດເກັບຈະເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເກັບຄວາມສຳເລັດໃນການສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງປະເທດໃນການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບໂລກ.

wiązາງສຳລັບການຈັດການສັນຍາແຫຼວຍ

ສົນຄ້າດິຈິຕອນມີบทบาทທີ່ສຳຄັນໃນການເຫຼົ້າຜ່າງຄວາມສັບສົນຂອງແຜນການຄ້າແລະການຈັດການອັດຕາຂົນສົ່ງ. ດ້ວຍການຮັບຊຸດເຄື່ອງມືດິຈິຕອນຂັ້ນສູງ, 会社 (button) ບໍລິສັດສາມາດຕິరູ້ແຜນການຄ້າໄດ້ມີຄວາມມັນຄືກວ່າແລະຕອບສະມາຊິກໄດ້ຢ່າງມີຄວາມເรັ່ງແຮງ, ເພື່ອປ້ອມປາການເຄື່ອນໄຫວແລະການປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງ. ສະຖິຕິສາດໄດ້ສະແດງວ່າ ອົງການທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງມືເທັກໂນໂລຊີເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມມັນຄືໄດ້ຫຼາຍ ໂດຍການລົບລັບຂ້ອຍແລະເຊີ້ເວລາ. ລົງທ้าย, ການປະສົມປະສານສົນຄ້າດິຈິຕອນໃນການຈັດການການຄ້າ ໄດ້ສຳເລັດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມສະເໜີ ແລະເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນສຳລັບການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການເປັນທີ່ສຳຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວສິນຄ້າຕ່າງປະເທດ.

ການຫຼຸດຄວາມເປັນຫຍຸ້ງໃນທ່າເຮືອດ້ວຍການຈັດເວລາທີ່ອັງຄົ້ມໂດຍຂໍ້ມູນ

ຄວາມໜີຍຂອງທ່າເຮືອແມ່ນບັນຫາທີ່ປະກັບຢູ່ຕົນເຊິ່ງສີ່ພາຍໃຫຍ່, ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມມີຄວາມສຳເລັດຂອງການສົ່ງເຮືອ. ລົງທຶນການຈັດເວລາທີ່ຖືກສຳເນີດໂດຍຂໍ້ມູນ (data-driven) ໄດ້ມາເປັນວິທີການແຫ່ງຄວາມສຳເລັດ. ການໃຊ້ວິທີການວິເຄາະຂໍ້ມູນ (data analytics) ເປັນການຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດຄົ້ນຫາຄວາມໜີຍຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ອອກແບບການຈັດເວລາສົ່ງເຮືອໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ເພື່ອປ້ອງກັນການໝໍ້. ການປະສົບກັບວິທີການແຫ່ງຂໍ້ມູນແມ່ນສຳຄັນສຳລັບການເກັບຮັກສາການເຮັດວຽກໃຫ້ສົນທີ່ແລະເພີ່ມຄວາມສຳເລັດໃນການນຳເຂົ້າ-ສູ້ອອກ. ອີງຕາມການສຶກສາຈາກທ່າເຮືອຕ່າງໆ, ການນຳວິທີການນີ້ມາໃຊ້ໄດ້ສະເຫຼີງຄວາມສຳເລັດໃນການເພີ່ມຄວາມສຳເລັດຂອງການເຮັດວຽກ. ໃນເວລາທີ່ຄ່າ用ຄ່າສົ່ງເຮືອເພີ່ມຂຶ້ນ, ການນຳວິທີການວິເຄາະມາໃຊ້ໃນການຈັດເວລາເປັນສິ່ງທີ່ບໍລິສັດຕ້ອງການເພື່ອເກັບຮັກສາຄວາມສຳເລັດ.